加油站中油氣是最為多的，以前加油站每天都能揮發(fā)少的油氣，并且這些油氣的揮發(fā)不僅污染了大氣，同時(shí)也降低了汽油的質(zhì)量，浪費(fèi)了資源。隨著環(huán)境不斷的被污染，自然資源不斷被索取，慢慢的少了，讓我們不得不深思，不得得立即采取行動(dòng)來解決環(huán)保問題及資源匱乏問題。所以我們研發(fā)了油氣回收技術(shù)，該技術(shù)的出現(xiàn)解決了油氣揮發(fā)問題，大大給環(huán)境減少了壓力，也節(jié)約了資源。
加油站油氣回收技術(shù)，它的主要原理就是將油氣收集起來，然后再將油氣轉(zhuǎn)變?yōu)橛蜌?，做到重新再利用。在加油站中我如果只是采用一次回收的話，并不能完全的將油氣收集起來，所以加油站都是采用了三次油氣回收技術(shù)。在每一油氣會(huì)揮發(fā)的階段我們都需要進(jìn)行油氣回收，這樣才能在將不油氣都收集起來，不讓一點(diǎn)油氣揮發(fā)掉。
一次油氣回收技術(shù)，這個(gè)是在卸油時(shí)回收技術(shù)，二次油氣回收技術(shù)是在加油時(shí)的回收技術(shù)，三次油氣回收技術(shù)是油氣回收后端處理系統(tǒng)，加油站的這三個(gè)次油氣回收技術(shù)每一次都很重要。
一次油氣回收技術(shù)，加油站每次油罐車在卸油時(shí)總會(huì)有油氣揮發(fā)，所以這時(shí)我們要做好油氣回收，我們采用密封式卸同，這就可以減少油氣的揮發(fā)。當(dāng)油罐車車卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過程。
二次油氣回收技術(shù),每次汽車加油時(shí)，總會(huì)出現(xiàn)油氣揮發(fā)，這時(shí)我們就要利用二次油氣回收技術(shù)。我們通過油氣回收裝置中的加油槍，比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。這就完成了第二次油氣回收了。
三次油氣回收技術(shù)，經(jīng)過一次，二次的回收，三次油氣回收技術(shù)就是要將這些油氣經(jīng)過冷卻技術(shù)讓油氣轉(zhuǎn)變成汽油，從而重新再利用。
經(jīng)過這三次油氣回收技術(shù)，加油站中原本會(huì)揮發(fā)的油氣都被收集再轉(zhuǎn)換為汽油，讓原本浪費(fèi)的油氣重新收集再次利用。油氣回收技術(shù)的出現(xiàn)大大的解決了油氣污染問題，也減少了資源的浪費(fèi)。所以這個(gè)技術(shù)的出現(xiàn)是意義重大的。
