二次油氣回收是其重要的一次回收，二次油氣回收可以大大提高油氣回收效率，降低油氣損耗率。所以油氣回收裝置的二次回收很重要，在進行二次回收時為了提高它的回收率，我們需要確保正常運行，那些可能影響回收率的因素我們也需要清楚，這些因素正常的話就能確保二次油氣回收的正常運行。那么哪些因素會影響到它的回收效率呢，下面我們來看下。
1、泵前密閉性
泵前密閉性它包括多種設備的密閉性， 有油氣回收加油槍，油氣回收膠管，還有拉斷閥，分離接頭，油氣回收通氣管線等，這些設備需要保放證它的密閉性。這樣才能更好的提高它的回收效率。
2、氣液比的設置
氣液比是加油時收集的油氣體積與同時加入油箱內汽油體積的比值。它是油氣回收的重要指標， 它是 直接影響二次油氣回收系統能否正常工作。目前，多數國家要求將其設置在1.0左右。美、德等國為0.85-1.15。但德國TUV的現場測試表明：A/L=1.0時，真空輔助式油氣回收系統的有效回收率僅為75%-80%； A/L≈1.3時，平均回收率才能達到95%。我國國標的規定比多數國家的要求都要高。根據GB20952—2007規定，各種加油油氣回收系統的氣液比均應在1.0—1.2范圍內。 氣液比的設置既要保證二次油氣回收的效能，也要注意防止壓力真空閥（P/V閥）因頻繁打開而產生呼吸排放。
氣液比的設置很重要，若氣液比設置過低，會導致加油過程中回氣量跟不上發油量，從而在油罐內形成負壓。負壓過大，又會導致壓力真空閥打開吸氣，加大儲罐內的油氣蒸發，同時也會影響發油速度。若氣液比設置過高，將會加大真空泵的工作壓力，而多余體積油氣的吸入又會導致地罐內氣體的空間壓力過大，從而使壓力真空閥打開排氣。既污染環境，又增大油品揮發損耗。
除此之外，氣液比的設置還應考慮環境溫度變化的影響。由于環境溫度越高，油氣揮發就越大，所以，相應的氣液比值也應隨著溫度的升高而加大。
環境溫度為 0 - 20℃時，氣液比應設為 1；環境溫度為 20 - 25℃時，氣液比應設為 1.1； 環境溫度為 25 - 30℃時，氣液比應設為 1.2； 環境溫度為 30℃以上時，氣液比應設為 1.3、
所以油氣回收裝置的密閉性和氣液比一定要設置好， 這樣才能確保二次油氣回收的效率。
